8609-作者:丁家燕

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R=R1(0):R1为角色在规则下必须做的事,数学特征值为(-1,0),R1(0)表示在规则(规章制度)下必须要做到的事情。比如:每个公民都应该遵纪守法,这是每个人必须做的R1(0)。

  艺术设计学院17视觉传达设计一班丁家燕(此文未经王竟雯老师修改)

  一个人买两个座位,一个坐人,一个放行李,被别人要求让座,这座位让吗?

  在上海虹桥去汉口的高铁、动车座位一向很紧张,下午在虹桥购买D3094无座票的乘客A上车后,过道上、洗漱池边,站的到处都是乘客。但在8车厢,乘客B一人占两个座。乘客A问乘客B能不能把座位上的行李放行李架上,乘客B说,我买的就是两个座位,一个坐人,一个放行李,乘客B始终不肯让座。

 事件真想:乘客B以自己和朋友身份证购票,所以拥有两张座位。因为购票系统购票凭证的原因,可能出现一名乘客自己拥有双票甚至三票的情况。但这就叫做,管理盲点。也就是灰色地带。高铁上实行的一人一票的制度,但真正实行是系统验票,是根据身份证来进行验票和购票。所以有出现一人两票或一人三票的情况。乘客B买了两张票,所以他有两张座位的使用权。乘客A他买的是无座票,所以他无权去要求使用乘客B的座位。

本文责任现象学系统分析

Responsibility phenomenon

责任总公式:R1(-1,0)+R2(0~N)+R3(0,+1)+R4(C/c)=1

所属责任现象:责任第一现象(一个责任主客体)

责任单位:R=R1(0)

责任动力(4R4P)学分析:乘客B的责任动力思维分析:
乘客B用自己和他人身份证购买了两张票,所以他有两座位使用权,所以责任动力思维分析为R1,但他没有给乘客B让座,属于R3。可见他有些冷漠和浪费公共资源。所以乘客B的责任动力学公式为R1(0)+R3(-1)=0。
乘客A的责任动力思维分析:
乘客A买的是无座票,但他却要求乘客B让座。可见他没履行R1,所以他的责任动力分析为R1(-1)。

本文责任思维模型:理性行动“四做原理”

责任思维工具描述:必须做,努力做,应该做,选择做

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